Le dérailleur Avant, juste avant le ponçage
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| De l'autre côté ... |
Le même après 2h de ponçage par Eric ....
Les garde-boues avant la restauration
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| Le garde-boue avant |
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| Il va falloir redresser un peu l'extrémité |
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| Les baguettes de fixations sont bien rouillées ! |
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| Il manque le cache sur la lumière arrière ... |
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| Une des baguettes est bien tordu ! |
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| Il va falloir repeindre les liserets bleu .. |
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| 11 cm de longueur |
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| 7 cm de largeur |
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| Le support de la lumière avant |
Les garde-boues après ...
Les guidons avant démontages et ponçage ...
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| Ils sont bien rouillés ces guidons ! Avant le démontage de ce qui reste sur chacun des guidons. |
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| Opération de démontage sur le guidon avant. |
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| Toujours sur le guidon avant. |
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| Opération de démontage ... terminé ! |
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| A noter que la rondelle a un petit ergot ... en zoomant. |
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| On prend l'ensemble du guidon avant. |
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| L'ensemble des pièces pour les 2 guidons. |
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| On note le sens de l'ergot de la petite rondelle ! |
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| Eric y va doucement ... |
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| Eric a décidé de changer de méthode ! |
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| J'essaie de trouver un rythme ... |
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| Est-ce plus efficace qu'avec la main ? |
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| Séquence où l'on applique de l'acide ! Attention aux mains ! |
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| Ca décape tout de suite mais il faut laisser agir 1 à 2 h ensuite ! |
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| Voici le fameux produit à décaper ! |
Les guidons après ...
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| Ce produit finie le travail ... |
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| Après 2 heures de séchage de l'acide, puis essuyé au chiffon, nous retrouvons l'acier à l'état brut. Nous remarquons qu'il a un peu noircit. II restera à les lisser avec du papier de verre de très petites granularité. |
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